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近兩年來新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹,新能源汽車目前已經成為我國和領先世界的行業(yè)之一。2017年我國新能源產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,累計保有量達到180萬輛,占全球市場保有量50%以上,連續(xù)三年位居世界第一。
新能源汽車中九成皆為需要充電的電動汽車,因此充電設施成為了新能源汽車發(fā)展的重要基礎設施,與此同時,充電設施也成為了制約新能源汽車快速推進的最大短板。
新能源汽車充電樁通常分為快充和慢充兩種,充電樁輸出的功率越大,充電時間越短。
目前市面上普及度較高的新能源汽車充電樁多數(shù)是慢充充電樁,這種充電樁用的是交流電充電,一般需要6-8小時才能將車輛充滿(具體時間看車型來定)。新能源汽車充電樁慢充的優(yōu)點就是對電池有很好的保護作用,可以減緩延遲損耗,缺點就是“慢”!
新能源汽車充電樁快充用的是直流電,簡單粗暴,一般來說用20-30分鐘(具體時間看車型來定)就能充電80%左右,這對續(xù)航能力是一個很大的提升,缺點就是會損傷電池,并且有的新能源汽車是不支持快充的。